✈️ Lotnisko Szczecin-Goleniów z dużą stratą. Właściciele dołożyli w niespełna rok 50 mln zł

To informacje znane od kilku miesięcy, ale warto je zaprezentować naszym czytelnikom, wszak lotnisko znajduje się na naszym terenie. Port Lotniczy Szczecin-Goleniów zakończył 2025 rok stratą netto wynoszącą 18,4 mln zł. Jeszcze bardziej zwraca uwagę różnica między przychodami a kosztami działalności – przy 20,42 mln zł przychodów operacyjnych koszty operacyjne sięgnęły 35,97 mln zł. Jednocześnie właściciele w niespełna rok zasilili spółkę kwotą 50 mln zł. Dane opisał „Rynek Lotniczy”.

Jak wynika ze sprawozdania finansowego za 2025 rok, lotnisko zwiększyło swoje przychody operacyjne o 9,8 proc., z 18,60 mln zł do 20,42 mln zł. Problem w tym, że koszty rosły zdecydowanie szybciej. W 2024 roku wynosiły 26,95 mln zł, natomiast w 2025 roku wzrosły do 35,97 mln zł, czyli o około 33,5 proc.

W efekcie sama działalność operacyjna zakończyła się stratą na poziomie około 15,56 mln zł, a ostateczny wynik netto był jeszcze gorszy i wyniósł dokładnie 18 402 918 zł na minusie.

💰 50 milionów złotych wsparcia

Nie mniej istotny jest drugi element finansowej układanki. W 2025 roku właściciele lotniska przeprowadzili cztery podwyższenia kapitału o łącznej wartości 30 mln zł. Pieniądze pochodziły od Polskich Portów Lotniczych, Województwa Zachodniopomorskiego i Miasta Szczecin.

Na tym jednak się nie skończyło. 14 stycznia 2026 roku Polskie Porty Lotnicze dołożyły kolejne 20 mln zł, obejmując nowe udziały w spółce i podwyższając kapitał zakładowy. Łącznie w okresie niespełna roku lotnisko otrzymało więc 50 mln zł nowego kapitału.

To właśnie ten element może szczególnie zainteresować mieszkańców regionu. Lotnisko jest ważną częścią infrastruktury transportowej Pomorza Zachodniego, ale jego działalność od lat wymaga finansowego wsparcia właścicieli.

Na koniec 2025 roku skumulowana strata spółki przekroczyła 106 mln zł.
Co ciekawe, w samym 2025 roku port obsłużył 467 758 pasażerów, czyli o…… 2,4 proc. mniej niż rok wcześniej.

📊 Przychody rosną, ale koszty jeszcze szybciej

I jeszcze zestawienie:

20,42 mln zł – przychody operacyjne.
35,97 mln zł – koszty operacyjne.
15,56 mln zł – strata na działalności operacyjnej.
18,4 mln zł – strata netto.

Czyli mimo wzrostu przychodów lotnisko nie zbliżyło się do równowagi finansowej. Wręcz przeciwnie – różnica pomiędzy przychodami a kosztami działalności podstawowej znacząco się pogłębiła. Jak wskazuje „Rynek Lotniczy”, problem nie dotyczy wyłącznie jednego słabszego roku. Skumulowane straty przekraczające 106 mln zł pokazują, że port od lat potrzebuje zewnętrznego finansowania.

I tu pojawia się pytanie, które warto postawić również lokalnie: ile jeszcze będzie kosztowało utrzymanie i rozwój goleniowskiego lotniska oraz kiedy port będzie w stanie finansowo „stanąć na własnych nogach”?

Źródło danych: „Rynek Lotniczy”, Lotnisko Szczecin-Goleniów.